Dámsky horský elektrobicykel e-Fionna 5.7 je určený pre jazdu v teréne, ale bez problému zvládne i cestu alebo cyklochodník. Záleží len na vás. Od svojej kolegyni e-Guera 5.7 sa líši veľkosťou kolies – dodávaný je na 29“ kolesách.
Hliníkový rám je vďaka pohodlnej geometrii plne prispôsobený dámskym potrebám. Geometria rámu zaisťuje skvelou stabilitu a ovládateľnosť e-biku, k čomu prispieva batéria s Li-Ion článkami Panasonic 36V / 468 Wh (13 Ah). Tá je do rámu elektrobicykla plne integrovaná. Praktický, funkčný a k tomu oku lahodiaci dizajn. Čo viac si priať?
O dojazd a spoľahlivosť sa stará stredový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), s krútiacim momentom 80 Nm. Použitie stredového elektromotora pri tohoto modeli prispieva veľkou mierou k ideálnemu vyváženiu elektrobicykla – ide o moderné riešenie používané pri vyšších radoch e-bikov po celom svete.
Dojazd e-biku je 115 km – tu samozrejme vždy záleží na profile trati a spôsobu využitia asistencie, ktorá je v prípade tohto modelu päťstupňová. A ako vlastne asistenciu ovládate? Ako u väčšiny elektrobicyklov prostredníctvom LCD displeja umiesteného na riadidlách. Čiernobiely displej zobrazuje stav baterky, zvolený stupeň asistencie elektromotora, rýchlosť a prejdenú vzdialenosť.
Elektrobicykel je vyrábaný na kolesách s veľkosťou 29“, ktoré sú v prípade horských bicyklov dnes už nutným štandardom, a vo veľkostiach rámu 17“ a 19“. O radenie sa stará 8 rýchlostí prehadzovačky Shimano Acera alebo SRAM X4 a jazdný komfort vám spríjemnia kotúčové hydraulické brzdy Shimano BR-MT200 alebo SRAM Level, odpružená vidlica Suntour XCT30 HLO DS 29" je vybavená pružinovým tlmením a disponuje zdvihom 100 mm.
Kolesá sú obuté do bikových plášťov MAXXIS ARDENT 29 X 2,40, takže sa nemusíte báť, že by o priľnavosť elektrobicyklov v teréne nebolo postarané.
E-bike je dodávaný bez blatníkov, osvetlenia, stojanu a iné. Tie sa však dajú k bicyklu bez problémov dokúpiť a následne namontovať.
Tak čo myslíte? Chcete vyraziť tam, kam sa s normálnym bicyklom nedostanete? Šliapnite do pedálov, elektrobicykel Crussis e-Fionna 5.7 je pripravený vyraziť s vami!
Pokiaľ by ste napriek tomu zatúžili po modeli s lepšou doplnkovou výbavou (vidlica, prehadzovačka…), mrknite na e-bike e-Fionna 7.7 alebo e-Fionna 8.7 nebo e-Fionna 9.7, ktoré majú i lepší motor Bafang M500.
Vlastnosti
BAFANG Max Drive (M400) 80 Nm
Elektromotor BAFANG Max Drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), skvelo balancuje medzi krútiacim momentom a spotrebou, ktorá je pro e-bike vždy kritická. Pre dynamickú jazdu je zásadný krútiaci moment, ten je v prípade tohto motora naozaj vysoký - až 80 Nm.
Elektromotor je vybavený torzným snímačom sily šliapania. Reguláciu výkonu motora uskutočňuje riadiaca jednotka, ktorá neustále vyhodnocuje, akou silou jazdec šliape do pedálov. Zjednodušene povedané všetko funguje tak, že čím väčší výkon pri jazde (pri šliapaní do pedálov) vynaložíte, tím viac vám motor pomôže.
Použitím stredového elektromotora u väčšiny našich e-bikov sme docielili optimálneho umiestenia ťažiska priamo do stredu bicykla. Elektrobicykle Crussis sú tak skvelo ovládateľné a parádne držia stopu.
Prehľadný čiernobiely LCD displej zobrazuje okrem základných informácií týkajúcich sa stavu batérie a aktuálne využívaného stupňa asistencie tiež ďalšie údaje týkajúce sa jazdy (rýchlosť, prejdená vzdialenosť ai.). Váš cyklocomputer tak môžete nechať doma, nebudete ho už potrebovať
Elektromotor samotný (voľba miery asistencie) je potom ovládaná prostredníctvom tlačidiel (plus, mínus, on/off) umiestených na riadidlách vedľa páky prednej brzdy. Jednoduché, pohodlné, bezpečné – čo viac si priať?
SUNTOUR XCT30 HLO DS 29"
Elektrobicykel je vybavený odpruženou vidlicou s pružinovým tlmením SUNTOUR XCT30 HLO DS 29" so zdvihom 100 mm, ktorá je skvelo prispôsobivá váhe cyklistu. Stačí jednoducho upraviť predpätie pružiny (otočením kolieska v smere hodinových ručičiek zvyšujete predpätie a otočením proti smeru hodinových ručičiek ho znižujete) a e-bike plne adaptovať vašej váhe a štýlu jazdy. Dobre nastavená vidlica potom skvelo tlmí nárazy pri jazde v teréne, zatiaľ čo na rovnom povrchu zbytočne „neprepružuje.“ Pruženie je možné uzamknúť pomocou uzávierky z korunky vidlice.
Baterie 468 Wh (13 Ah)
Srdcom elektrobicykla, ktorý dodáva energiu do systému je batéria s Li-Ion článkami 36V / 468 Wh (13 Ah). Batéria je čiastočne integrovaná do rámu e-biku, čo v kombinácii so stredovým elektromotorom znamená jediné. Skvelo vyvážený, stabilný a ľahko ovládateľný elektrobajk, ktorý naviac lahodí oku.
Batéria je schopná doviezť elektrobicykel na jedno nabitie až do vzdialenosti 115 km. Vždy však samozrejme závisí na profile trati a spôsobe využitia asistencie.
Samozrejmosťou je vybavenie batérie BMS doskou (Battery Management System), ktorá ju chráni pred prehriatím, skratom alebo prebitím. Batériu môžete nabíjať priamo na nosiči bicykla, alebo ju za účelom nabitia vybrať – nabiť ju tak môžete doma pomocou priloženej nabíjačky v akejkoľvek štandardnej zásuvke.
Úplne vybitú batériu nabijete do plnej kapacity za 6,5 hodín.
error Vaše hodnotenie nie je možné odoslať